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10 款最佳全尺寸豪华轿车

电气化给四门车带来了巨大的能量冲击。

就汽车类别而言,SUV 在美国可能占据主导地位,但轿车仍有发展空间。事实上,目前市场上仍然有很多相当有吸引力的轿车,特别是如果您正在寻找大型豪华轿车。这在很大程度上要归功于汽车行业对电气化的拥抱。混合动力辅助和全电动动力系统意味着轿车(有时也称为轿车)比以往任何时候都更强大。它们看起来也不错。昨天的四四方方的陆地游艇已经被更复杂的车辆所取代,这些车辆往往和跑车一样引人注目。考虑到这一点,以下是您现在可以购买的 10 款最佳全尺寸豪华轿车。

我们精选的最佳全尺寸豪华轿车

  • 最佳整体奖:梅赛德斯-奔驰 S-Class 和EQS
  • 最适合安静驾驶:奥迪A8
  • 最佳动力总成选择:宝马 7 系和i7
  • 最适合定制:凯迪拉克 Celestiq
  • 最舒适的选择:Genesis G90
  • 最物超所值:雷克萨斯 LS
  • 最佳全电动轿车:Lucid Air
  • 最好看:玛莎拉蒂Quattroporte
  • 最适合跑车爱好者:保时捷Panamera
  • 最佳充电网络:特斯拉 Model S

最佳整体奖:梅赛德斯-奔驰 S-Class 和 EQS

梅赛德斯目前的产品阵容中没有一款车型能与其旗舰车型 S 级轿车相媲美。这款全尺寸豪华轿车是该名单上最古老的铭牌,同样具有威严、肌肉感和精致感。它的内饰也不会令宾利劳斯莱斯车主望而却步。这基本上是此类车辆的柏拉图式想法,这可以解释为什么德国品牌提供如此多不同的版本。目前共有三种不同的核心车型,以及来自 AMG 的性能车型和来自迈巴赫的超豪华车型。自 2020 年以来,甚至出现了该车型的全电动版本 EQS,它提供了人们期望从 S 级车中获得的性能和便利设施,但其超空气动力学外观可能并不适合所有人。

投产时间: 1954 年(EQS 自 2021 年起)
顶级动力系统选项:带电动机的双涡轮增压 4.0 升 V-8 (AMG S 63 E Performance)/双电机电动动力系统 (AMG EQS)
功率: 791 马力1,055 英尺磅扭矩(AMG S 63 E Performance)/649 马力和 700 英尺磅扭矩(AMG EQS)
零至 60 英里/小时: 3.2 秒
最高速度: 180 英里/小时
价格:114,500 美元

最适合安静驾驶:奥迪A8

奥迪可能不像德国豪华汽车同行宝马和梅赛德斯-奔驰那样有威严,但该公司知道如何制造一款坚固的豪华汽车。看看A8就知道了。这辆车并不是特别性感,但该公司的设计语言从那时起就几乎陷入了琥珀色,但伸展时看起来仍然不错。宽敞的驾驶室也是如此,它配备了现代行政轿车所期望的所有设施,而且特别安静。性能足够强大,特别是如果您选择运动型 S8 车型,它配备双涡轮增压 4.0 升 V-8,可提供 563 马力和 590 英尺磅的扭矩。它可能不会让人心跳加速,但有时没关系。

生产时间: 1994 年
顶级动力系统选项:双涡轮增压 4.0 升 V-8 (S8)
功率: 563 马力和 590 英尺磅扭矩
零至 60 英里/小时: 3.8 秒
最高速度: 155 英里/小时
价格:90,900 美元

最佳动力总成选择:宝马 7 系和 i7

历史悠久的 7 系与 BMW 车型一样庞大、威严。这款长鼻轿车自 1977 年开始生产,散发着帝王气息。目前,它的外观比前几代更具雕塑感,前面还有一对巨大的双肾型格栅。不过,当前迭代最有趣的方面可能是它可以使用三种类型的动力系统之一——汽油驱动、混合动力驱动或电池驱动。i7 中的最后一个选项是双电机设置,可产生 650 匹马力和 749 英尺磅的扭转力。得益于所有额外的动力(传统的 760i xDrive 仅产生 536 马力),该车可以在 3.5 秒内从零加速到 60 英里/小时。

生产时间:1977 年(i7 于 2022 年推出)
顶级动力系统选项:双涡轮增压 4.4 升 V-8 (760i xDrive)/双电机电动动力系统 (i7)
功率: 536 马力和 553 英尺磅扭矩 ( 760i xDrive)/650 马力和 749 英尺磅扭矩 (i7)
零至 60 英里/小时: 4.1 秒 (760i xDrive)/3.5 秒 (i7)
最高速度: 155 英里/小时 (760i xDrive)/130 英里/小时 (i7)
续航里程: 321里程
价格:$96,400

最适合定制:凯迪拉克 Celestiq

从某种程度上来说, Celestiq 将成为有史以来最昂贵的凯迪拉克。它也是底特律豪华汽车制造商技术最先进的汽车,并将作为其电动产品线的旗舰产品。这款四门车是一款定制车型,该品牌希望最终能被视为劳斯莱斯定制车型的美国制造替代品(如果您想知道为什么幻影系列 II,我们考虑的是那些超豪华车辆)不过,这款掀背式轿车也将成为该品牌迄今为止可定制性最强的车型之一,买家有机会帮助设计外观和内饰,符合他们严格的标准。

投产时间: 2024 年
顶级动力系统选项:双电机电动动力系统
功率: 600 马力和 640 英尺磅扭矩
零至 60 英里/小时: 3.8 秒
最高时速: 126 英里/小时
续航里程: 300 英里
价格:340,000 美元

最舒适的选择:Genesis G90

G90 成就了 Genesis 的今天。这款轿车保险杠长度超过 17 英尺,是该豪华品牌在其祖国韩国美国的首款车型。凭借其精致的设计和强大的动力系统,该车给人留下了深刻的第一印象。今天的版本是迄今为止最精致的版本。它的外部时尚,内部却异常舒适,这要归功于其车载香薰扩散器和舒适的皮革座椅。在引擎盖下,您可以选择传统或混合动力系统。后者的 E-Supercharged 设置将双涡轮增压 3.5 升 V-6 发动机与电动机配对,可产生 409 马力和 405 英尺磅的扭矩。

投产时间: 2015 年
顶级动力系统选项:双涡轮增压 3.5 升 V-6 发动机,配备 48 伏混合动力系统(E 增压)
功率: 409 马力和 405 英尺磅扭矩
零至 60 英里/小时: 5.1 秒
最高速度: 132每小时
价格:$89,200

最物超所值:雷克萨斯 LS

尽管 LS 是该清单中起价最低的汽车之一,但它仍然是一款彻头彻尾的豪华车。雷克萨斯的全尺寸轿车已进入第四个十年的中期,并继续闪耀。大多数全尺寸豪华轿车的设计都力求传达一种精致感,而 LS 的车身经过精心雕刻,几乎充满运动气息。内饰时尚、舒适,配备您在课堂上所期望的所有设施。该车仅配备双涡轮增压 3.4 升 V-6 发动机,但其动力足以产生 416 马力和 442 英尺磅的扭矩(还有混合动力版本,但实际上是动力最弱的版本)。总而言之,LS 是一个很好的例子,它告诉我们,重要的不是你花多少钱,而是你如何花钱。

生产时间: 1989 年
顶级动力系统选项:双涡轮增压 3.4 升 V-6(LS F 运动版)
功率: 416 马力和 442 英尺磅扭矩
零至 60 英里/小时: 4.6 秒
最高速度: 136 英里/小时
价格:80,635 美元

最佳全电动轿车:Lucid Air

对于任何纯电动汽车品牌来说都很难赶上特斯拉Lucid 并没有试图与埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的公司在消费者中的受欢迎程度相匹配,而是只是试图制造一款更好的电池供电的全尺寸轿车。该品牌的首款车型 Air 的开发目的非常明确,就是要打败 Model S。这款坚固耐用的四门轿车拥有更独特的外观、更豪华宽敞的内部空间以及更强大的动力系统。顶级 Air Sapphire 配备三电机装置,可产生 1,234 马力和 1,430 英尺磅的扭矩。不过,其最令人印象深刻的特点无疑是它的续航里程,其最高续航里程达到行业领先的 516 英里。

投产日期: 2021 年
顶级动力系统选项:三电机电动动力系统(蓝宝石
功率: 1,234 马力和 1,430 英尺磅扭矩
零至 60 英里/小时: 2.2 秒
最高速度: 205 英里/小时
续航里程: 516 英里
价格:71,400 美元

最好看:玛莎拉蒂Quattroporte

您找不到像 Quattroporte 一样时尚的全尺寸轿车,无论是豪华轿车还是其他轿车。这款历史悠久的四门车拥有时尚而有力的外观,看起来就像您期望在意大利品牌之一上看到的东西。该车的内部看起来也同样出色,您会发现宽敞的驾驶室采用优质材料装饰。当然,我们谈论的是玛莎拉蒂,因此该车也提供一流的性能。顶级 Trofeo 变体由双涡轮增压 3.8 升 V-8 发动机提供动力,可输出 572 匹马力,使其达到超过 200 英里/小时的速度。

生产时间: 1963 年
顶级动力系统选项:双涡轮增压 3.8 升 V-8 (Trofeo)
功率: 572 马力和 538 英尺磅扭矩
零至 60 英里/小时: 4.2 秒
最高速度: 203 英里/小时
价格:108,400 美元

最适合跑车爱好者:保时捷Panamera

我们都将保时捷与 911 和其他跑车联系在一起,但该品牌对于打造出色的四门汽车也略知一二。在上世纪中叶左右考虑过这个想法后,保时捷终于在 20 世纪末发布了首款量产轿车。Panamera 已经证明了自己具有真正的持久力,特别是因为它看起来不再像拉长的 718 Cayman。这有助于该车与 718 或 911 一样强大且几乎具有驾驶乐趣。当前的顶级车型 Turbo S E-Hybrid 拥有可输出近 700 匹马力的电气化动力系统。它也可以作为射击制动式旅行车提供,如果你问我们的话,这非常酷。

投产时间: 2009 年
顶级动力系统选项:双涡轮增压 2.9 升 V-6 发动机(Turbo S E-Hybrid)
功率: 690 马力和 641 英尺磅扭矩
零至 60 英里/小时: 3.0 秒
最高速度: 192每小时
价格:$196,400

最佳充电网络:特斯拉 Model S

特斯拉凭借 Model S 真正取得了成功。继基于 Lotus Elise 的第一代 Roadster 之后,该公司的第二款电动汽车在推出 12 年后仍然是其产品阵容的一部分,尽管它已经有点长了现在就在牙齿上,很容易看出原因。当然,它可能看起来有点普通,而且其内饰对于豪华车来说有点朴素,但它是一款出色的全能全尺寸轿车。对于顶级的 Plaid 车型来说尤其如此,它拥有可产生 1,020 匹马力的三电机动力系统。这款注重性能的轿车版本从零加速到 60 英里/小时仅需两秒,最高时速可达 200 英里/小时,续航里程仍为 359 英里。当电池电量不足时,您还可以使用全国最广泛的电动汽车充电网络。

投产时间: 2012 年
顶级动力系统选项:三电机电动动力系统(格子)
功率: 1,020 马力和 1,050 英尺磅扭矩
零至 60 英里/小时: 1.99 秒
最高速度: 200 英里/小时
续航里程: 359 英里
价格: 74,990 美元

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